產品知識
微型電動車自身處境及其使用用戶群體
微型電動車是指車身長度在3.65m以內，以電機為驅動電池為動力的四輪電動汽車。
微型電動車對比傳統燃油車，它使用成本更低，更經濟。微型車對比傳統兩輪電動車，它能遮風擋雨，相對更加安全，車速穩定。
微型電動汽車搭載鉛酸電池，其最高速度不超過50km/h，屬于終身免維護，屬非機動車；微型電動汽車搭載鋰電池最高速度可以達到120km/h，支持快充，屬機動車，獲準后可正式掛牌上路，這種微型電動車隨著新能源市場的發展，以及國內的造車政策驅動，近年來產量逐漸增大，部分地區已經深入了百姓的出行生活中。
微型電動車目前被生產出來只有有兩種可能：一種是廠商只有生產微型車技術，只能造微型車，該企業所生產微型電動車以：鉛酸電池和鋰電池為主，速度普遍在45km/h以內；一種是廠商有技術生產高速車，但受限制于政策，沒有造車資質（高速車），只能生產微型低速車。該微型車電池有鉛酸電池和鋰電池兩種，鉛酸電池微型電動車最高車速在45km/h，鋰電池版本車速可達120km/h。后者這種高速車廠商只能供應給政府、警務系統做電動巡邏車、警車使用，無法大規模批量生產。
政策的不允許，加上安全性能的欠缺這是低微型電動車銷量受限制的主要原因。
但是新能源的政策下放之后，這種清潔能源能滿足大眾出行的微型電動車已經開放了試點城市正在嘗試運行。目前河南、河北、山東等地區已經開始嘗試，微型電動汽車主要的面向對象還是城鎮、縣鄉百姓，主要為老年代步工具，用于正常生活代步，依舊無法上機動車道。
近年來微型電動車占據國內老年用戶群體。中國城鎮人口，鄉村人口的數量巨大，加上人口老年化日漸嚴重，所以微型電動車作為老年代步車已經成為了一種趨勢，并且為老年人所喜愛。畢竟比起其他燃油車它更環保、使用成本更低，比起兩輪電動車它能遮風擋雨，順帶接送小孩上下學。
微型電動車對比傳統燃油車，它使用成本更低，更經濟。微型車對比傳統兩輪電動車，它能遮風擋雨，相對更加安全，車速穩定。
微型電動汽車搭載鉛酸電池，其最高速度不超過50km/h，屬于終身免維護，屬非機動車；微型電動汽車搭載鋰電池最高速度可以達到120km/h，支持快充，屬機動車，獲準后可正式掛牌上路，這種微型電動車隨著新能源市場的發展，以及國內的造車政策驅動，近年來產量逐漸增大，部分地區已經深入了百姓的出行生活中。
微型電動車目前被生產出來只有有兩種可能：一種是廠商只有生產微型車技術，只能造微型車，該企業所生產微型電動車以：鉛酸電池和鋰電池為主，速度普遍在45km/h以內；一種是廠商有技術生產高速車，但受限制于政策，沒有造車資質（高速車），只能生產微型低速車。該微型車電池有鉛酸電池和鋰電池兩種，鉛酸電池微型電動車最高車速在45km/h，鋰電池版本車速可達120km/h。后者這種高速車廠商只能供應給政府、警務系統做電動巡邏車、警車使用，無法大規模批量生產。
政策的不允許，加上安全性能的欠缺這是低微型電動車銷量受限制的主要原因。
但是新能源的政策下放之后，這種清潔能源能滿足大眾出行的微型電動車已經開放了試點城市正在嘗試運行。目前河南、河北、山東等地區已經開始嘗試，微型電動汽車主要的面向對象還是城鎮、縣鄉百姓，主要為老年代步工具，用于正常生活代步，依舊無法上機動車道。
近年來微型電動車占據國內老年用戶群體。中國城鎮人口，鄉村人口的數量巨大，加上人口老年化日漸嚴重，所以微型電動車作為老年代步車已經成為了一種趨勢，并且為老年人所喜愛。畢竟比起其他燃油車它更環保、使用成本更低，比起兩輪電動車它能遮風擋雨，順帶接送小孩上下學。
上一篇：電動微廂貨能否成為未來快遞公司的必備工具？
下一篇：最后一頁
